ブルー・トレイン
門司〜博多区間は
C61が牽引
長崎本線区間はDD51が活躍した
| さ く ら 東京〜長崎・佐世保 |
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| C61-13 | DD51-42 | EF58-142 | ED73-5 | ||
| 1959年に登場の ブルー・トレイン 門司〜博多区間は C61が牽引 |
九州での電化がすすむまでは長らく 長崎本線区間はDD51が活躍した |
EF58機関車にいわゆるブルー・トレイン塗装が登場したのは1960年のこと | 九州での電化が進み1963年から門司〜博多間は交流電気機関車EDが牽引 | ||
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| TEXT：池田邦彦（STUDIO S'PIKE） | |||||
TEXT：池田邦彦（STUDIO S'PIKE）
TEXT：池田邦彦（STUDIO S'PIKE）
TEXT：池田邦彦（STUDIO S'PIKE）TEXT：池田邦彦（STUDIO S'PIKE）